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apple developer account:科技为先 构建智能商用车生态圈

admin2020-07-1259

科技为先 构建智能商用车生态圈

——剖析一汽解放之“重卡征象”(三)

  在工业强国的道路上,一汽解放从未住手前行的脚步:解放第七代重卡J7和L4级系列智能车,是传承60余年造车秘闻,周全掌握市场规律和用户需求、系统集成智能网联手艺的最新功效。未来,随同智能网联手艺的深度应用,一汽解放将开创物流行业崭新的运营模式,为中国汽车工业、物流行业的转型升级注入强劲动力。 

  不为业界乱象疑惑,坚持深耕产业报道。中国经济网汽车频道、中国商用汽车网联合推出的《剖析长城汽车30年之“皮卡征象”》《剖析江淮汽车之“轻卡征象》两组系列报道受到业界与偕行的好评之后,谁能到达经济日报-中国经济网做剖析的“征象级”呢?今天,就让我们继续深究延续四年实现重卡行业第一的一汽解放之“重卡征象”。

  在京唐港,一汽解放智能口岸车协同岸桥吊及堆场吊,延续完成4小时装卸箱循环作业,全程抓取集装箱乐成率达100%……这一场景充实验证了一汽解放无人集卡的稳定性和可靠性。

        一汽解放智能口岸车在京唐港乐成完成了海内首次量产级别无人集卡长时间延续作业义务

  随着互联网手艺、人工智能、大数据云手艺的快速生长,智能化已经成为一种趋势和潮水,是汽车产业一定跟进的偏向。2019年1月19日,解放“哥伦布设计”周全启动,宣布由传统商用车制造商向“智慧交通运输解决方案提供者”转型,加速智能车产业落地。同年9月6日,J7 L2级量产智能商用车公布。

依托智能化手艺 转型升级

  在自动驾驶领域,商用车率先落地正逐渐成为共识,从产业链的协同生长,到5G、车路协一致基础设施搭建,再到相关执法政策的制订和推动,都在对无人重卡的应用施展推动作用。

  2020年5月6日,一汽解放汽车有限公司与四维图新旗下中寰卫星导航通讯有限公司建立合资公司“鱼快创领智能科技(南京)有限公司”,合资公司将充实施展双方优势,重点聚焦车联网新手艺开发,物流生态产物孵化及运营,努力开拓商用车后市场。

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